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每日新闻|明年汽车销量或将回落至2250万辆

发布时间:2019-12-07相关聚合阅读:

原标题:每日新闻 | 明年汽车销量或将回落至2250万辆

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

1、吉利回应收购宾利

大众集团表示,将在2030年将汽车生产转向到新能源汽车和自动驾驶业务,除了保留核心品牌大众、奥迪、保时捷之外,其他品牌的生存难以保障,尤其是在2018年亏损22亿人民币的宾利。

11月26日,有消息称,吉利汽车计划收购大众汽车集团旗下超豪华品牌宾利。针对上述消息,亿欧汽车专门向吉利汽车集团副总裁杨学良进行了求证,然而得到的回复却是:“没有的事。”截至发稿,吉利计划收购宾利的消息已在多个媒体平台发布。继收购沃尔沃和路特斯实现对豪华汽车市场和超跑市场的布局后,再次通过收购宾利进军超豪华市场的消息听起来似乎符合吉利“买买买”的特点。这也难怪,消息一出便获得如此多转载和跟进。眼下的境况,确实和吉利收购沃尔沃的时候很像。2010年,吉利集团从福特汽车手中以18亿美元的天价收购沃尔沃。

2、35名代表参加贾跃亭债权人大会:贾跃亭致歉 称重组定生死

澎湃新闻 贾跃亭的“债主”们齐聚美国,出席债权人大会。11月26日,贾跃亭债务处理小组官微发布消息表示,来自20家债权方的35名债权人及律师代表来到FF洛杉矶总部,参加债权人大会。贾跃亭债务处理小组表示,债权人在参观了FF研发中心和未来主义者实验室、试乘FF 91并与贾跃亭先生及FF全球合伙人深度沟通之后,多位债权人代表表达了对FF产品技术和团队的高度认可,以及对FF公司未来发展的信心。贾跃亭再次向债权人代表当面诚恳致歉,也表达了尽快和债权人达成符合各方利益的债务重组方案的信心。贾跃亭表示,债务重组的成功与否决定了FF的生死,也决定了各位债权人的利益。我们希望能够在12月中下旬对调整后的重组方案进行投票,尽快推进方案的通过。

3、一汽董事长:预计2020年红旗销量20万辆

汽车行业关注 中国一汽集团董事长徐留平在今日举行的京东方全球创新伙伴大会上表示,预计红旗品牌2019年全年销量为11万辆,同比增长233%,并且到2020年销量将达到20万辆。徐留平表示,自2018年1月8日发布新红旗品牌发展战略以来,2018年红旗实现累计销量33028辆,同比增长602%;2019年1-10月实现累计销量75520辆,同比增长217%。从近几个月的销量数据来看,一汽红旗的销量确实在持续增长提高,即便是在车市低迷的环境下,红旗月销量基本维持在万辆以上。自从徐留平调任一汽集团后,就对一汽进行了一系列的改革,尤其重视一汽红旗的发展,直接从一汽轿车独立出来,由一汽集团直接运营。

4、车市“深蹲” 明年销量或将回落至2250万辆

第一财经 今年1~10月,中国车市累计销量下降9.7%,为2065.2万辆。还有一个多月时间就将告别2019年,2020年的车市何去何从?

近日,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在中国汽车流通行业年会上表示,明年车市至少还会出现10%的负增长,乐观估计能够达到2250万辆。不过,全国乘联会秘书长崔东树认为,随着国家减税降费效应逐步显现,明年市场会有所好转,全年汽车销量将增长1%。而国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青则预计,2020年市场降幅将明显收窄,乐观情境下有望实现正增长。

5、小鹏汽车与支付宝联合开发“车载支付”功能 率先落地小鹏P7

EV知道 11月26日,小鹏汽车与支付宝正式签约联合开发“车载支付”功能,这是国内首批将“车载支付”能力落地的车企,预计2020年第二季度打通小鹏账号、支付宝账号及小程序功能,以“车载支付”形式对小鹏充电桩、车机应用、阿里巴巴小程序等服务场景进行支付,该功能将率先落地在小鹏P7上。

6、惠誉评级:今年全球汽车销量预计减少310万辆

盖世汽车讯 据外媒报道,受到美国和中国消费需求疲软的影响,2019年全球汽车销量预计将迎来全球金融危机以来最大的同比降幅。11月25日,惠誉国际评级(Fitch Ratings )的经济学团队援引国际机动车制造商组织收集的数据表示,2019年,全球汽车销量预计将会减少大约310万辆。惠誉表示,汽车行业的放缓,正在拖慢全球制造业。惠誉首席经济学家Brian Coulton在一份声明中表示:“这场始于2018年中期的全球汽车市场低迷,一直以来都是全球制造业低迷背后的一股关键力量,新车销量状况比我们在今年5月份时预计的还要差得多。”

惠誉表示,全球乘用车新车销量从2017年的8180万辆下降到了2018年的8060万辆,这是2009年以来首次出现年度下跌。2019年,全球新车销量看起来可能还会再下降4%,至约7750万辆。”

7、前三季度欧洲电动汽车共注册38.3万台 同比增长38.2%

车东西 据媒体InsideEVs报道,2019年1至9月,欧盟和欧洲自由贸易联盟国家共有38.3万台电动乘用车完成注册,同比增长38.2%。其中,纯电车型和燃料电池汽车共注册25.75万台,同比增长93.1%。插混车型和增程式电动汽车的注册量有所下滑,1至9月共注册12.53万台,同比下滑12.7%。1至9月,欧洲约有38.3万台电动汽车完成注册 同比增长38.2%。据媒体InsideEVs报道,根据欧洲汽车制造商协会的数据,2019年1至9月,欧盟和欧洲自由贸易联盟(挪威、瑞士、冰岛)国家总共约有38.3万台新的电动乘用车(包括纯电车型、燃料电池汽车、插混车型、增程式电动汽车)进行了注册。从不同国家来看,注册量排名前六的国家分别是德国、挪威、英国、法国、荷兰和瑞典,其中德国电动汽车注册量最多,2019年前三季度约有7.45万台完成了注册,同比增长48.4%。

8、FCA正在收购法拉第未来和赛力斯电动汽车技术

第一电动 据外媒报道,菲亚特-克莱斯勒(FCA)正在向法拉第未来(FF)和赛力斯(Seres)(以前称为SF Motors)进行技术收购谈判。据了解该项目的一名FF前员工透露,菲亚特-克莱斯勒用其电力传动技术对FCA的一辆汽车进行了改装,并在10月份进行了道路测试。这是在FCA和FF几个月来断断续续的会议之后做出的决定。FF的电力传动系统技术主要是由开发EV1的同一团队开发的,EV1是通用汽车的首款大众市场车型,广受欢迎。菲亚特-克莱斯勒的一位发言人表示,该公司“对潜在的业务关系不予置评”。